Die Rückkehr des Michael Schumacher
Ich kann mich noch sehr gut an das Jahr 2006 erinnern. Michael Schumacher zieht sich zurück und beendet eine beispiellose und erfolgreiche Karriere in der Formel 1, der höchsten und angesehensten Rennklasse im Motorsport. Seit 1991 hat er das deutsche und internationale Publikum an der Strecke und vor dem Fernseher zum Staunen gebracht und in dieser Zeit feierte er sieben Mal den Gewinn der Weltmeisterschaft.
Seit 2006 verfolge ich die Formel 1 nur sporadisch. Es mag sich komisch anhören, aber für mich ist die Formel 1 nicht mehr so interessant wie “damals”. Aber darüber habe ich ja schon an anderer Stelle vor einigen Monaten geschrieben.
Als sich während der abgelaufenen Saison Felipe Massa verletzte und Schumacher für ihn als Ersatz in den Ferrari steigen sollte, da habe ich mit dem Kopf geschüttelt und mir nur eine einzige Frage gestellt: Warum?
Und ähnlich geht es mir dieser Tage wieder. Michael Schumachers Comeback in der Formel 1 scheint immer wahrscheinlicher. Aus Gerüchten scheint nun langsam Wahrheit zu werden. Er wird mit großer Wahrscheinlichkeit beim neuen Werksteam des deutschen Autoherstellers Mercedes fahren, wenn die Ärzte ein “okay” geben. Ferrari hat ihn scheinbar schon freigestellt und legt ihm “keine Steine in den Weg”.
Michael Schumacher ist 40, sicherlich noch top in Form und auch nicht zu alt für die Formel 1, denn es gab auch schon ältere Fahrer, die erfolgreich waren. Dennoch muss man sich die Frage nach dem “Warum” immer und immer wieder stellen. Er hatte doch 2006 seine Gründe für den Ausstieg. Warum 4 Jahre später den Rücktritt vom Rücktritt proben? Ist ihm das Leben zu langweilig geworden? Sucht er nach neuen Herausforderungen? Ich kann es mir auf jeden Fall nicht erklären. Nun gut… im Grunde ist es nur wichtig, dass Michael Schumacher es sich selbst erklären kann. Was alle denken kann egal sein.
Man kann, wenn er denn wirklich im nächsten Jahr wieder in einem Silberpfeil sitzen wird, ihm nur Glück wünschen und hoffen, dass er gut mithalten kann. Nichts wäre so schrecklich wie ein trauriges Kapitel am Ende seiner Karriere. Und viele haben da durchaus ihre – teils sicher auch berechtigten – Sorgen.
Aber nichtsdestotrotz bedeutet eine Rückkehr von Michael Schumacher ein gesteigertes Interesse… bei mir und vielen anderen. Schon im Sommer, als bekannt wurde, dass Schumacher vielleicht als Ersatz für Massa ins Auto steigt, schnellten die Verkaufszahlen für Tickets der folgenden Grand Prix in die Höhe und das Medieninteresse war enorm. Ich denke, dass die nächste Saison für die Formel 1 bei einem Comeback Schumachers wieder weitaus mehr Beachtung finden wird… er ist eine Art “weißer Ritter” der Szene, der im richtigen Augenblick zu helfen scheint, denn durch die momentane Lage im Bereich der Wirtschaft hat sich das Gesicht der Formel 1 durchaus gewandelt. Und besser geworden ist es nach Ansicht vieler eher nicht.
Doch trotz allem bleibt für mich die Frage nach dem “Warum” ungeklärt. Könnt ihr euch das erklären? Und was haltet ihr davon? Gut oder schlecht?
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Foto © Gunnar Richter
schrieb am 16. Dezember 2009
Ich glaub es erst, wenn ich ihn im Wagen sitzen sehe. Als das mit Massa war, war es doch genauso mit ihm wie jetzt und es schien auch wahrscheinlich zu sein. Dennnoch wurde kurzerhand erklärt, dass er aus gesundheitlichen Gründen nicht dazu in der Lage ist. Ich denke da wird wieder viel Lärm um nichts gemacht, selbst wenn er im Endeffekt doch wieder startet!
Aber die Frage nach dem “warum” kann ich dir auch nicht beantworten. Ich versteh´s auch nicht. Für mich sieht das immer ein wenig nach Midlife crisis aus. Irgendwann ist einfach gut und es verwirrt die Fans nur, wenn man sich immer wieder umentscheidet. Mir fehlt da ein wenig die Glaubhaftigkeit.
schrieb am 16. Dezember 2009
Es heisst doch immer “wenn es am schönsten ist, soll man aufhören” Das hatte er doch oder? Was mich mehr wundert ist aber, das er jetzt zu Mercedes geht. hm
schrieb am 17. Dezember 2009
@Sonja: Mein erster Gedanken war ja “Nervt seine Frau ihn so sehr, dass er wieder Rennen fahren will?”, aber das ist glaube ich keine schlüssige Erklärung. Und ob es eine Midlife Crisis ist… man weiß nicht. ;) Aber ich gebe dir recht… ich glaube auch erst wirklich daran, wenn der Vertrag unterschrieben, das Auto präsentiert und er die ersten Runden beim ersten Grand Prix gedreht hat… wobei ich zum Beispiel im Sommer sicher war, dass er nicht als Ersatzmann fährt… war ein Bauchgefühl.
@Ecki: Naja, am schönsten war es 2006 eigentlich nicht, aber es war ein gut gewählter Zeitpunkt… und das der Ferrari-Mann nun für Mercedes fahren soll… ja… ist schon komisch… irgendwie ;).